11月20日21时30分

40个装满空调等货物的集装箱

从佛山官窑枢纽（铁路）鸣笛起航驶向南沙

“佛山官窑-南沙港南站”

海铁联运专列顺利首发！

今年来，中山港航与广州港物流合作相继开行了“佛山官窑-南沙港南站”“黄圃站-南沙港南站”海铁联运专列，在优化珠西地区货物集疏运体系上迈上了新高度，在推动粤港澳大湾区港航物流事业高质量发展贡献了港航力量。

为应对瞬息万变的市场环境，抵御市场变化带来的经营风险，中山港航深入腹地市场，加大对属地政府、班轮公司和重点客户的走访力度，摸清客户当前的物流途径和物流各环节存在的节点问题，从提时效、降成本的角度出发，尝试在传统“公水”运输的基础上向“水铁、公铁”等新物流模式转变，为客户量身定制多式联运物流新方案，打通了珠西通往粤港澳大湾区的物流通道。

中山港航紧紧把握《粤港澳大湾区发展规划纲要》《南沙方案》等战略机遇，坚持港航“一盘棋”的发展理念，以港口为支点，航运、货代等业务为纽带，探索“公、铁、水”无缝衔接的物流模式，推动全程物流服务体系的优化提升。深化与广州港物流、广州港船务等兄弟单位的合作，“黄圃站-南沙港南站”海铁联运专列累计发运重箱超2万标箱，滚装船代理业务超30航次，花都港驳船代理业务步入正轨，在联动配合和资源共享进一步增强对南沙的“喂给”功能。