在集团上下各方积极努力和中山海关的支持下，神湾港内外贸集装箱同船运输港口企业海关备案工作顺利完成。9月12日，神湾港至深圳西部第一班内外贸集装箱同船运输航班正式开航，标志着神湾港正式开通内外贸集装箱同船运输业务。

同船运输是指承运海关监管货物的船舶同时承载内贸和外贸集装箱货物运输。以往就算是目的港是相同的货物，内贸货物、外贸货物必须分开，各用一艘船运载，这就导致，货少的时候，一艘船仍有多余舱位，配载不足浪费运力；货多的时候，船期爆满排不过来，驳船舱位利用率不高、船舶周转时间较长，货物的快速中转受到较大限制；而内外贸同船运输业务启动后，外贸内贸货物驶往同个目的港，可使用同一艘船运输，充分利用，合理配载，有效降低企业运输成本，提高物流运作效率。

另一方面，同船运输也使船运班次安排更合理，保障物流运作效率。无论是内贸还是外贸，航班密度充裕，对货主吸引力更强，但舱载率无法保障。航班密度过少，无法跟大船航班有效衔接，则易流失客源。尤其在淡季，这个问题尤其突出。 同船运输模式，能更好规避单一贸易运输类型货源短期大幅波动的风险，使驳船代理公司更合理安排船运班次。而航运企业优化航次降成本的优势，往下游传导，长远来看，对广大的生产企业而言，能降低运费成本；对口岸能促进提效降费，有效提升中山地区跨境贸易便利化水平。