12月8日上午，中山港航集团召开2019年度安全生产和环保工作会议。

集团总经理陈敬忠作2019年度安全生产和环保工作总结报告，就今近期工作重点作出部署，并提出2020年工作意见。

中山港航集团2019年度安全生产和环保工作形势总体平稳，没有发生水上交通、货损、污染和重特大安全事故，没有发生职业病和职业卫生事件；船舶安全面98%，员工伤亡率<2‰；道路运输交通事故相对较突出，发生1宗达到上报广州港集团口径事故。

陈敬忠要求做好今冬明春安全生产和环保工作，预防火灾发生，做好寒潮、大风、枯水和大雾季节的安全生产防护工作，加强节假日治安防范和安全环保检查，同时要做好应收账款的追收工作。在2020年安全生产和环保工作中，要求着力做好完善制度建设、落实责任主体、强化责任考核和加强道路运输管理四个方面工作。

中山港、港澳分公司和集运公司三个基层单位的相关负责人，分别就各自单位的安全环保工作在大会上作了经验交流发言。

集团党委书记郭勇要求全体员工牢记“12.8”事故教训，严格按照习近平总书记的要求：“人命关天，发展决不能以牺牲人的生命为代价。这必须作为一条不可逾越的红线。”强调员工的精神面貌对于企业经营和安全生产的重要性。郭勇对集团的安全生产和环保工作提出几点意见：一是要高度重视安全生产和环保工作；二是要认真落实安全环保主体责任；三是要坚决落实执行安全环保管理文件精神；四是深化细化安全环保基础工作；五是要着力抓好安全环保教育。

“12.8”事故由来：1994年12月8日中山航运总公司（中山港航集团前身）“金航”客轮与一艘东莞籍客轮，因航道大雾在内伶仃靠深圳蛇口水域发生碰撞，造成多人死亡。为了牢记事故教训，此后每年12月8日公司都召开安全生产会议，至今已经持续了25年。