中山港航的船舶运输业务，是码头主业重要的支撑，在港航物流链中起到纽带桥梁和润滑剂的作用，业务主要由旗下港澳分公司和江门世纪负责运营。上半年，港澳分公司和江门世纪克服香港等地暴发新一轮新冠肺炎疫情的影响，以“保安全、稳生产、强管理、增效益、促发展”为理念，抓准主要矛盾，优化船舶运力和船员薪酬结构，提升船舶周转效率，稳定船员队伍，集装箱运输量、营业收入和利润总额指标实现“时间过半任务过半”。

稳定市场份额，强化业务开拓

受年初香港地区第五波本土疫情暴发的影响，香港当地港销货运力不足，港澳分公司抓准时机全力拓展港销货业务，新增两艘外贸船舶以满足港销货运输需求，港销货运输量同比增长超过80%。上半年，借助海外吉柜回流的机遇，港澳分公司调整内外贸运力分配，储备足够的外贸运力保障香港回程渡吉运输能力，香港航线集装箱运输量同比增长约20%。积极开拓拖航拖带业务，港澳分公司在做好原有拖航客户的基础上，努力拓展中山以外的拖航业务，上半年拖带量同比增长50%。 

注重成本管控，助力企业发展

科学统筹船舶运力，5月以来，江门世纪调整江门至香港航线班期，由每周一至五开船改为每周一、三、五开船，船舶装载率提高10%。港澳分公司与船公司的定期班船互换舱位，通过减少码头靠泊点位和提高船舶利用率来控制船舶的燃油成本，上半年油耗同比减少315.2吨；激发和调动维修班组的积极性，上半年维修班组对船舶机电设备抢修200余次，减少委外维修次数，有效降低修理成本；严格把控船舶物资发放，加大物料配件库存管理，库存物资同比降低近10%。

夯实内控管理，保障生产稳定

港澳分公司和江门世纪外贸航线船舶，是中山港航对外连接的窗口，在当前疫情反复的情况下，船员防疫安全是当前首要工作之一。为保障船员安全稳定，组织外聘专家和内部讲师对船员开展安全培训，提升船员安全防范意识；研发投用安监系统，提升安全管理标准化和系统化。同时，重视内部班组建设，港澳分公司工程技术部维修组设立文化宣传栏，增设候工室、休息室和洗衣间等，改善维修车间工作环境，激发班组成员的团队凝聚力。