6月20日上午,第二个超大钛合金储罐缓缓从“中航915”船舱吊起,平稳卸装到香港昂船洲码头边的特种运输车辆上。至此,港澳分公司顺利完成客户交付的首批钛TA2罐体装船运输工作。这也是继今年4月份开拓粉煤灰出口船代总包业务后,分公司积极贯彻集团公司“板块+”业务战略,成功开拓船运总包业务新举措的缩影。据悉,该批次货物共2个钛合金TA2罐体(不属于压力容器),总重19吨,总容积678立方米。港澳分公司在5月初收到客户的招标信息后,第一时间向客户沟通了解情况,根据客户的服务需求,量身打造专项服务方案,提出“南沙装船+中山港报关”、“船运+码头+船代+报关”的总包业务模式,获得了客户的首肯。
接着,分公司业务团队就操作方式与中山港海关等口岸联检单位进行深入沟通,申请采用“内贸船舶转运+船边直接吊装上岸”的方式进入监管区并办理出口手续,获得了海关的大力支持。随后,在操作环节与中山港、中航报关、中航船代等兄弟单位紧密配合,事先做好操作预案,确保各环节无缝对接。同时,分公司制定了详实的航行计划,周密布置航线、装载和绑扎方式、安全措施和应急方案等工作。“中航915”船长在开航前组织全体船员召开航前会议,详细交待工作措施和注意事项。全体船员分工协作,严格落实,齐心协力保障本次跨期3天时间的航行任务安全、顺畅。
这次罐体装船运输业务模式,延伸了分公司的服务链条,发挥了港航一体化的服务优势,增加了服务含金量,对未来开拓中山地区以外的大件货物出口运输业务具有示范作用。