12月28日，香港中航码头运输有限公司（简称中航码头）正式将在香港的操作资源集中到香港海港水位和场地，并开始顺畅运作。此前，中航码头经过了三个多月时间的前期市场调研、商务拓展等准备工作，并在集团公司的指导下对在香港的操作资源整合工作做了周密部署，最终按确定的时间节点逐个得以顺利推进。

1999年6月中航码头在香港注册成立，20余年来为集团公司香港航线的操作做了大量的保障工作，也在香港水位装卸市场建立了良好的市场形象，创立了良好的口碑。公司港销货的装卸业务多年来都集中在醉酒湾水位操作，受香港特区政府对醉酒湾水位所在的“青荃桥和青衣大桥政府限制区”内作业船舶设置限制高度条件，以及珠三角内河驳船大型化趋势等因素影响，码头发展受到很大的限制。为进一步将中航码头做大做强、发挥在香港的运作基地作用，集团公司提出将醉酒湾装卸资源整合集中到海港码头的策略。

中航码头使用的海港场地位于香港葵涌昂船洲昂运路5号葵涌海港码头内，目前使用55米长水位一个，水位配备的堆存场地适合港销货集装箱的堆存集疏运。同时能充分利用已有的原中检平台改造成港销货拆装区和钢结构简易货仓，对开展散货拼装业务具备比较大的优势。能进行对外24小时水位装卸及场地收发货物，是香港水位比较稀缺的操作资源。

中航码头充分利用集团公司举办 “2020年度货代及驳船客户交流会”的机会，对中航码头海港水位做了专项推介。通过抓住市场机会，与珠西地区业内几家知名驳船公司在水位及场地操作业务达成合作协议，公司打造的珠西地区港销货香港装卸平台和驳船转驳装卸平台初步成型。

为保障醉酒湾水位操作资源和设施设备能在不影响操作的前提下顺利搬迁到海港码头，中航码头全体员工利用香港圣诞和周末的三天公共假期，顺利地完成了设施设备的搬迁，为中航码头海港水位和场地顺利运营打下了坚实的基础。